淮南：寿县古城墙外，再过几年，会有两千吨大船经过
编辑：admin 日期：2020-03-22 14:43:44 / 人气：
我们国家最著名的两条大河，是长江和黄河。还有人评出了中国七大河，淮河位列其中。
淮河全长一千公里，虽然比不了万里长江那样雄伟壮阔，但是在河南、安徽、江苏三个省的境内，淮河也是一条重要的河流，它滋养土地、是航运要道、连接了流域中的大小湖泊，给人们带来丰饶的物产。
2017年，国家决定开始引江济淮工程，也就是把长江和淮河连接起来。具体的做法是在两个水系之间，修一条运河，这样可以解决淮河中游地区的水资源短缺，同时也让淮河航运体系更好地融入到长江航运的体系中，是一条黄金水道。
总投资约为875亿，总工期是六年左右。
这是一个国家级的大工程，工程预算动辄以亿计算。
那么可想而知，凡是跟工程有关的城市和地区，那里的老百姓对这项工程是相当关注的。
寿县古城西边没多远，有一个小小的闸口，叫做五里闸。其实准确的说法叫东淝河闸，它连接了东淝河和淮河，这个闸口是1992年建成的，有货运船只经过船闸，来往于东淝河和淮河之间。但是它的等级为1000吨级，规模较小。当引江济淮工程完工之后，会有大型船只，也就是2000吨级别的大船要从这里走，于是呢，现在五里闸现在正在重新扩建。
前两天，楚铭到寿县的时候，特意到这里看了一下。
以前经过五里闸，寿县古城和盛产美味豆腐的大泉村可以相通。但是现在这条路已经封闭。
远处那些工程机械所在的位置，就是新修的过船闸。简单的原理是，船进入船闸，闸封闭，注水，船随着水位上升而上浮，到达另一侧后，开闸放水，船就通过了闸口。
现在已经能够清楚地看到船闸的宽度，淮河里常见的那种2000吨的大船，通过这里是没问题的。当然大型船只的通航，光靠船闸的改扩建是不够的，通航条件不足的河段，现在也都正在疏浚和拓宽。这样，东淝河，淮河，才能真正成为黄金水道。
护坡现在也进行了加固。这个五里闸的改扩建，看起来很大，但它也只是在引江济淮工程中，很小的一个部分。
站在五里闸向东看，那是商合杭跨东淝河高铁桥；往西北方向看，更远的那桥，是商合杭高铁淮河特大桥。
现在大桥已经通车，时常可见高铁呼啸而过。寿县距离新桥机场也不远，再加上引江济淮工程，古都寿县的先贤们，也许不会想到今日寿县的交通会这样发达，而且会更加发达。
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